
Tofaş, yenilikçi ürünler ve katma değerli projeler geliştirmek amacıyla bilgi ve teknolojiye sürekli yatırım yapmaktadır. Bu amaca yönelik olarak 1994 yılında Tofaş Ar‑Ge Merkezi kurulmuş, 2008 yılı itibarıyla Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından Ar‑Ge Merkezi olarak tescil edilmiştir.
Tofaş Ar‑Ge Merkezi, teknolojik üstünlüklerinin yanı sıra yenilikçi mühendislik tasarım detaylarıyla da öne çıkan binek ve ticari araçlar geliştirerek ülke ekonomisine katkıda bulunmayı hedeflemektedir.
Araç geliştirme sahasında Avrupa’yla rekabet edebilir seviyede bir altyapı oluşturan Merkez, toplam 20.110 m²’lik laboratuvar ve ofis alanı ile 700’den fazla çalışana sahiptir. Tofaş Ar‑Ge Merkezi; bünyesindeki laboratuvarların yüksek teknolojisi ve çeşitliliğiyle FCA’in Avrupa pazarlarına hizmet veren İtalya dışındaki tek ar‑ge merkezidir.
Tofaş Ar‑Ge Merkezi’nde 2018 yılına kadar araç konsepti, stil, gövde, iç tasarım, süspansiyon, motor, emisyon, titreşim ve akustik alanlarında tamamlanan tasarım ve test altyapı yatırımları, 48 milyon euronun üzerine çıkmıştır.
2018 yılında 150 kişi kapasiteli ofis alanı, elektrik-elektronik, motor, transmisyon ve kontrol sistemler laboratuvarını içeren yeni ar‑ge binası inşa edilmiştir. Ayrıca kıyaslama ve tersine mühendislik çalışmaları için laboratuvar ve analiz alanının yapımı da tamamlanmıştır.
Tasarım süreçlerini ar‑ge çalışmalarına entegre eden Tofaş Ar‑Ge Merkezi, teknolojik gelişmeleri yakından takip etmekte ve bu teknolojilerin gelişimine doğrudan katkıda bulunmaktadır. Tofaş Ar‑Ge Merkezi’nin stratejik hedefleri doğrultusunda ürün geliştirme ve üretim teknolojileri alanında yetkinlik kazanımı, araştırma projeleriyle de desteklenmektedir. Tofaş Ar‑Ge Merkezi, ürün mühendisliği kapsamında bir aracı tümüyle tasarlamak için gerekli tasarım ve analiz yetkinliklerine sahiptir.
Tofaş’ın araştırma çalışmaları; çevresel sürdürülebilirlik, sosyal sürdürülebilirlik ve yetkinlik olmak üzere, birbiriyle kesişen üç zemin üzerinde şekillenmiştir. Çevresel sürdürülebilirlik odaklı çalışmaların temelinde elektrifikasyon, araç hafifletme ve araç enerji tüketimi azaltma konuları yer almaktadır. Şirket bu alanlarda Fiat Chrysler Automobiles’ın küresel çapta ileri mühendislik çalışmalarının yürütüldüğü bir merkez olmak üzere yetkinliklerin geliştirilmesini, en önemli önceliği olarak nitelemektedir.

Türkiye’nin ürün geliştirme merkezi olarak uluslararası tanınırlığının artması ve gelişebilmesi için ön koşullardan biri, ar‑ge değer zincirinin tüm unsurlarının birlikte ele alınmasıdır. Tofaş; ortak tasarım geliştirme, yerel mühendislik firmalarının örgütlenmesi ve üniversitelerle işbirlikleri konularına özel önem vermektedir. Üniversite-sanayi işbirliği projelerini, teknoloji geliştirme çalışmalarına paralel olarak yürüten Tofaş Ar‑Ge, 2006-2018 yılları arasında 16 farklı üniversiteyle yaklaşık 130 projede ortak çalışmıştır.
Tofaş Ar‑Ge Merkezi’nde TÜBİTAK ve Avrupa Birliği destekli olarak gerçekleştirilen pek çok araştırma projesinde, FCA Araştırma Merkezi ve yabancı tasarım merkezlerinin yanı sıra, çeşitli üniversitelerin öğretim üyeleriyle işbirliği yapılmaktadır.
İçinde yer aldığı AB Araştırma Projeleri (Ufuk2020, FP7 ve Eureka) sayısını 16’ya çıkaran Tofaş Ar‑Ge Merkezi, bu projeler kapsamında 200’ü aşkın uluslararası proje ortağıyla çalışmıştır. Tofaş, Robopartner (Geleceğin Montaj Fabrikalarında Akıllı, Esnek ve Güvenli Operasyonlar İçin İnsan-Robot İşbirliği Teknolojileri) projesiyle, Üretim Teknolojileri alanında proje liderliğini üstlenen ilk ve tek Türk firması olmuştur. 2017 ve 2018 yıllarında Tofaş’ın 6 yeni Ufuk2020 proje başvurusu kabul edilmiştir.
Tofaş Ar‑Ge Merkezi, katma değer sağlayan yeni projeler ve yenilikçi fikirlerle patent başvuru sayısını her yıl artırmayı hedeflemektedir. Yenilikçi çalışmalar sonucunda, 38 adet yeni yurt içi patent başvurusu ve 10 adet uluslararası patent başvurusu gerçekleştirilmiştir.